一、制度原则与工作业绩的冲突
问题：工作要不要效率？
事实1，某天公司领导K开车带着客人驶离生产区，保安认识这个K领导，于是顺利放行。第二天，公司K领导批评了保安，并质问为什么不检查车辆？万一车上夹带厂区物资造成损失怎么办？
事实2，某天晚上，物流大门十分拥堵，原因是送料的空车和拉货的重车挤在了一起，保安员要按程序逐个检查。第二天销售和物流部门向公司领导投诉，并强调发货影响了公司利润，送货影响了生产，罪名有点大，保安无语中。
对于企业来讲，提高效率是不言而喻的！那么保安工作如何提升效率呢？其实制度方面我们稍加细分便可迎刃而解。总体思路是根据管理对象的价值大小建立标准化作业。人员进出不用讨论，无论是外来的还是本厂的职工，都有明显的身份标志或登记，关键是车辆。车辆进出有很多种，最容易夹带物资是大小货车，这些货车进一步细分为客车、送货车和拉货车，检查作业上我们可以指定区域（为了不影响大门的交通）或部位（比如小型客车重点看后备箱），并明确检查点，每个保安按标准作业，这样效率最高，事情也变得简单。
二、制度原则与外来人员的冲突（R1与R3）
问题：人员能不能得罪？
事实1：当地某稽查领导自驾车辆要进入厂区检查被保安阻拦，随即该领导电话质询老板并扬言要关停企业。这可把阎王得罪了，企业伤不起呀！
事实2：公司登记在案的包括明确使用责任人的小型客车约120辆，这些车辆进出办公区域是不需要每次检查的，这天有个新上岗的保安拦停了一辆领导的车，不用解释，事后领导肯定生气。保安也很委屈，我没来几天，那么多车和人我根本记不住。
站在企业的角度，无论是什么人，保安都不能无故得罪的！
保安对人的工作其实有很多是不能写在制度上的，不为什么，就因为一个人对你保安的工作判断是体验式的，他靠的是感觉，所以保安工作不能教条的执行制度。这种靠感觉的东西很微妙，比如，你遥控闸栏的时机早一点或晚一点，开车进入大门的感觉就很不一样，闸栏启动早，开车进入稍点刹车就可以了，感觉很顺利，自然也有一种受尊重的感觉；还有，你见到领导和员工是不是一样的表情，或者说你的表情是微笑还是冷漠，当事人的感觉又不一样，类似这样的情况太多了，如果统统写进礼仪制度或作业标准里这是不可能的，企业管理成本也不允许。
从人的感受出发，这就要求我们做保安工作要用心。用心在操作上可理解换位思考。这方面我们在平常的生活中可有意识的训练自己，比如帮助同事带下饭；门口保洁没做到位的地方帮忙扫一下、擦一下；见到领导和同事都打个招呼，这个招呼无论是点头还是眼神都可以。
三、制度原则与工作使命的冲突（R1与R4）
问题：能不能离开岗位处理突发事件？
事实1：门口有人闹事，比如有人要封堵大门甚至要打群架。
事实2：生产区域出现重大事故。
我问过好几个保安，他们都说遇到上面这些事都应该出手援助。但现实是当事人内心比较纠结，因为援助有一定物理距离，也就是说要脱岗。脱岗对于保安工作来讲是非常原则性的错误（特别是有的值班岗位只有一个人），没有上级特别指令一般不敢越雷池，问题是发生事故的时候上级并不一定知道，或者说临时请示时从汇报到上级判断作出指令有一个时间差，误事的可能性极大。这种事如何解决呢？
答案其实很简单，如果你知道董存瑞炸碉堡的故事就明白了突发事件该怎么做。从经济学角度也有一个反例：两害两权取轻！所以，在没有规定、没有指令的情况下，保卫工作的使命（保卫企业与员工生命财产安全）就是命令、就是行动的召唤！
